Сообщение о ошибке (MoF) мониторинга низкого уровня внутреннего программного и аппаратного обеспечения электрического блока управления (ECU)
SPN 1108FMI 15P101AСистема: Bosch
Что означает код
Сообщение о ошибке (MoF) мониторинга низкого уровня внутреннего программного и аппаратного обеспечения электрического блока управления (ECU)
Вероятная причина
Связанные компоненты: ECU; Топливная форсунка; (1) Неисправность электромагнитного клапана топливной форсунки (2) Связь жгута проводов имеет ослабление, износ или коррозию и т.д (3) Износ или ненадежное соединение внутри жгута проводов. Условие срабатывания: В обратимом режиме время сверхурочной работы форсунки превышает максимальное значение, допустимое системой.
Порядок проверки
Проверить, что имеется ли ослабление, износ или коррозия в частях, связанных с топливной форсункой, таких как жгут проводов двигателя и жгут проводов топливной форсунки
Измеряется ли сопротивление электромагнитного клапана топливной форсунки 230 омега
При необходимости заменить топливную форсунку, жгут проводов двигателя и жгут проводов форсунки для тестирования; Тестирование после устранения: После устранения неисправности снова подавать питание T15, перечитать код неисправности через EOL и проверять, был ли код неисправности удален.
Можно ли продолжать движение
Индикатор неисправности - горит; Индикатор MIL не горит, диагностический прибор может читать неисправ ность после сообщения о неисправности. MIL: не загораться; SVS: Немедленно загорается лампа неисправности, немедленно гаснет после устранения; Система: Нет
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.