Убедиться в состоянии жгута между ECU (Pin X1.80) и датчиком частоты вращения выходного вала CNHTC коробки — обрыв, замыкание на массу или на питание; 2. Проверить питание датчика CNHTC; 3. Заменить датчик частоты вращения ATS; 4. Заменить ECU
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.