Проверить, сообщает ли AMT о неисправностях SPN 3177 или SPN 4678 одновременно
Проверить состояние линии CAN (напряжение и сопротивление, норма R=60 Ом)
Использовать инструмент CAN для проверки на ошибочные кадры
При необходимости установить CAN-регистратор для длительной записи
Можно ли продолжать движение
1. Невозможность переключения передачи 2. Целевая передача не может быть выбрана во время движения (невозможно реализовать режим A) 3. Закрытие стратегии движения (режим A не может быть реализован) 4. Не удается выполн ить обучение в синхронных (полуинтегрированных) точках 5. Не удается выполнить настройку кривой характеристики сцепления 6. Закрыть адаптацию к точкам останова 7. Закрыть адаптацию к скорости холостого хода 8. Закрыть адаптацию к крутящему моменту тяги двигателя 9. Невозможно рассчитать передаточное отношение (отношение скорости транспортного средства к скорости вращения выходного вала) 10. Невозможно стартовать 11. Автоматический возврат в нейтральную передачу после остановки транспортного средства 12. Запрещается использование вспомогательной стартовой функции по пандусу 13. Закрыты функции механизма отбора мощности 14. Закрыт расчет веса транспортного средства 15.
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.