(1) Проблема с шиной CAN (2) Проблема с ABS/EBS (3) TCU
Порядок проверки
(1) Проверить, сообщает ли AMT о неисправностях SPN 3177 или SPN 4678 одновременно. Если да, перейти к шагу 2; если нет, перейти к шагу 4; (2) Проверить состояние линии CAN, связывающей AMT и автомобиль (напряжение и сопротивление). Если в норме, перейти к шагу 4; если нет, найти причину нарушения, отремонтировать шину CAN и перейти к шаг у 3; (3) Использовать инструмент CAN для чтения шины CAN и проверки на наличие аномалий, таких как ошибочные кадры. При наличии аномалий найти причину ошибочных кадров и устранить ее; если нет, перейти к шагу 4; (4) Прочитать сообщение "EBC2 (PGN 65215)", о тправленное ABS/EBS по шине CAN с помощью инструмента CAN, чтобы проверить, что имеется ли аномалия сообщения. При наличии аномалий обратиться за помощью к специалисту по тормозам, чтобы подтвердить причину проблемы и устранить ее; если нет, перейти к шагу 5
Можно ли продолжать движение
1. Невозможно рассчитать передаточное отношение (отношение скорости транспортного средства к скорости вращения выходного вала), ненормальная точка переключения передач 2. Не удается выполнить функцию движения на холостом ходу
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.