(1) Проблема с шиной CAN (2) Проблема с двигателем (3) Проблема с выключателем тормоза (4) TCU
Порядок проверки
(1) Проверить, сообщает ли AMT о неисправностях SPN 3177 или SPN 4678 одновременно. Если да, перейти к шагу 2; если нет, перейти к шагу 4; (2) Проверить состояние линии CAN, связывающей AMT и автомобиль (напряжение и сопротивление). Если в норме, перейти к шагу 4; если нет, найти причину нарушения, отремонтировать шину CAN и перейти к шагу 3; (3) Использовать инструмент CAN для чтения шины CAN и проверки на наличие аномалий, таких как ошибочные кадры. При наличии аномалий найти причину ошибочных кадров и устранить ее; если нет, перейти к шагу 4; (4) Проверить сигнал торможени я, поступающий на AMT, через мониторинг "шесть в одном". При наличии аномалий перейти к шагу 5; если нет, перейти к шагу 6; (5) Прочитать сообщение "Тормозной переключатель (SPN 597)", отправленное двигателем по шине CAN с помощью инструмента CAN, чтобы пр оверить на наличие аномалий.
Можно ли продолжать движение
1. Запрещение функции подъема по склону 2. Не удается выполнить функцию движения на холостом ходу 3. Не удается выполнить функцию дви жения на низкой скорости
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.