Цепь подачи питания 30b не замкнута FMI 5: Ток ниже нормы или обрыв цепи
Порядок проверки
Напряжение питания ЭБУ AMT низкое или не подключено к контакту KL30B. Шаги разрешения (проверьте, решена ли проблема после каждого шага): 1. Проверьте, правильно ли установлена аккумуляторная батарея. 2. Проверьте, не повреждены ли аккумуляторная батарея и регулятор напряжения автомобиля. 3. Проверьте, правильно ли подключена проводка от источника питания к AMT, отсутствуют повреждения (контакт X1.2), есть ли не замкнутая сеть. 4. Проверьте, нормально ли работает ЭБУ AMT, при необходимости замените его в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.
Можно ли продолжать движение
Ограничение функций AMT, возможны затруднения при переключении
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.