Сообщение о ошибке (MoF) мониторинга низкого уровня внутреннего программного и аппаратного обеспечения электрического блока управления (ECU)
SPN 520225FMI 11P1013Система: Bosch
Что означает код
Сообщение о ошибке (MoF) мониторинга низкого уровня внутреннего программного и аппаратного обеспечения электрического блока управления (ECU)
Вероятная причина
Связанные компоненты: ECU; Датчик сигнала коленчатого вала; (1) Внутренние неисправности датчика сигнала коленчатого вала (2) Датчик сигнала коленчатого вала ослаблен или на верхней части покрыто железными стружками или загрязнено (3) Сигнальные отверстия маховика с заусенцами (4) Отклонение осевой вибрации коленчатого вала. Условие срабатывания: Если скорость вращения двигателя превышает минимальную скорость вращения двигателя на 500 об/мин, разностное значение между скоростью вращения двигателя, рассчитанной с 1 - ого уровня, и скоростью вращения двигателя, рассчитанной с 2 - ого уровня, превышает 400 об/мин, или существует ошибка о сигнале удаления дрожания, выполняется сообщение о неисправности.
Порядок проверки
Проверить, что имеется ли железная стружка или загрязнено на верхней части датчика положения коленчатого вала
Измеряется ли значение сопротивления датчика положения коленчатого вала в диапазоне 860 ± 86
Проверить, что имеются ли заусенцы в сигнальном отверстии маховика
Проверить, что является ли осевая вибрация коленчатого вала большим. Тестирование после устранения: После устранения неисправности снова подавать питание T15, перечитать код неисправности через EOL и проверять, был ли код неисправности удален.
Можно ли продолжать движение
Индикатор неисправности - горит; Индикатор MIL не горит, диагностический прибор может определить неисправность; MIL: не загораться; SVS: Немедленно загорается лампа неисправности, немедленно гаснет после устранения; Система: Нет
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.