Сообщение о ошибке (MoF) мониторинга низкого уровня внутреннего программного и аппаратного обеспечения электрического блока управления (ECU)
SPN 520233FMI 11P101DСистема: Bosch
Что означает код
Сообщение о ошибке (MoF) мониторинга низкого уровня внутреннего программного и аппаратного обеспечения электрического блока управления (ECU)
Вероятная причина
Связанные компоненты: ECU; Топливная форсунка; (1) Топливная форсунка имеет заедание (2) Жгуты проводов, связанные с топливной форсункой, имеют износ, ослабление или коррозию и т.д Условие срабатывания: Время зарядки топливной форсунки превышает верхний предел.
Порядок проверки
Проверить, что имеется ли код неисправности, связанный с топливной форсункой? В случае наличия, проверка и ремонт должны проводиться в соответствии с Рекомендациями по ремонту кода неисправности
Проверить, что имеется ли износ, ослабление или коррозия и т.д жгутов проводов, связанных с топливной форсункой; Тестирование после устранения: После устранения неисправности снова подавать питание T15, перечитать код неисправности через EOL и проверять, был ли код неисправности удален.
Можно ли продолжать движение
Индикатор неисправности - горит; Индикатор MIL не горит, диагностический прибор может определить неисправность; MIL: не загораться; SVS: Немедленное загорается лампа неисправности; Система: Нет
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.