Состояние электропитания VG1 (Привод смены передач) не замкнуто
SPN 520243FMI 551Система: AMT
Что означает код
Состояние электропитания VG1 (Привод смены передач) не замкнуто
Вероятная причина
Состояние электропитания VG1 (Привод смены передач) не замкнуто FMI 5: Ток ниже нормы или обрыв цепи
Порядок проверки
Повреждение электромагнитного клапана цилиндра привода смены передач VG1 или его проводки. Шаги разрешения (проверьте, решена ли проблема после каждого шага): 1. Проверьте правильность подключения провода между контактом ЭБУ AMT X1.7 и контактом механизма смены передач X3.2 (не замкнут), отремонтируйте или замените оборванный провод. 2. Проверьте сопротивление между контактом X3.2 и контактом X3.4 механизма смены передач. Эффективный диапазон сопротивления при температуре окружающей среды от -30 ° С до + 120 ° С составляет от 32 до 55 Ом, а сопротивление при 20 ° С составляет 40 ± 2 Ом. 3. Проверьте, нормальны ли механические и электрические функции электромагнитного клапана VG1 (установленного на механизме смены передач), в противном случае замените поврежденный клапан. 4.
Можно ли продолжать движение
Ограничение функций AMT, возможны затруднения при переключении
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.