Ошибка датчика положения рычага включения передач FMI 3: Напряжение выше нормы или КЗ на +
Порядок проверки
Положение рычага смены передач, расположенного у части привода смены передач датчика XY индуктивного датчика измерения положения рычага включения передач. Шаги устранения (проверьте, решена ли проблема после каждого шага: 1. Проверьте соединение между датчиком рычага включения передачи и ЭБУ (контакт X1.19 DSG; контакт X1.41 DSGND), обратите особое внимание на обрыв цепи или замыкание. 2. Проверьте, не превышает ли сопротивление датчика рычага включения передачи 71 Ом (67 + -1 Ом при 20 ° C). 3. Проверьте, нормально ли работает ЭБУ AMT, при необходимости замените его в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.
Можно ли продолжать движение
Ограничение функций AMT, возможны затруднения при переключении
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.