Неисправность вилки переключения передач FMI 14: Специальные инструкции
Порядок проверки
После многих попыток вилка переключения передач не может успешно включиться в правильную позицию или вилка переключения передач часто соскакивает с сцепления. Шаги решения (проверьте, устранена ли ошибка после каждого шага): 1. Проверьте цилиндр вилки переключения передач; 2. Проверьте, правильно ли подключен датчик положения вилки переключения передач к ЭБУ AMT (контакт X1.39 DSSP; контакт X1.41 DSGND), особенно проверьте, нет ли разомкнутой цепи или замыкания. 3. Проверьте, соответствует ли датчик вилки переключения передач 71 Ом (67 + -1 Ом при 20 ° C). 4. Проверьте узел вилки переключения передач коробки передач
Можно ли продолжать движение
Ограничение функций AMT, возможны затруднения при переключении
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.