Ошибка обучения: сцепление не достигает выключенной позиции в течение максимально допустимого времени (превышено время); или вилка переключения передач, механизм выбора передач и механизм диапазона передач вышела из расцепленного положения во время калибровки; Или механизм смены передач вышел из выключенного положения во время процесса калибровки.
SPN 520697FMI 7505Система: AMT
Что означает код
Ошибка обучения: сцепление не достигает выключенной позиции в течение максимально допустимого времени (превышено время); или вилка переключения передач, механизм выбора передач и механизм диапазона передач вышела из расцепленного положения во время калибровки; Или механизм смены передач вышел из выключенного положения во время процесса калибровки.
Порядок проверки
Проверьте соединение клапана и датчика PCA; 2. Убедитесь, что давление воздуха на входе в PCA больше, чем 6,5 бар. 3. Проверьте, перемещается ли толкатель PCA примерно на 24 мм в процессе обучения сцепления. 4. Проверьте положение толкателя сцепления и настройку сцепления.
Можно ли продолжать движение
Ограничение функций AMT, возможны затруднения при переключении
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.