Внутренний сбой FMI 4: Напряжение ниже нормы или КЗ на массу
Порядок проверки
Если напряжение в норме,Ошибка не становится пассивной даже после нескольких перезапусков.:Обмен оборудованием.
Можно ли продолжать движение
Возможно ограничение диагностических функций
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.