FMI 1: Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазона (наиболее серьёзная)
Порядок проверки
Проверить значение параметра на дисплее диагностики
Проверить связанный датчик на корректность показаний
Проверить условия эксплуатации (температура, нагрузка)
Можно ли продолжать движение
Возможно ограничение крутящего момента
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.