FMI 1: Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазона (наиболее серьёзная)
Порядок проверки
Считать коды неисправностей ABS
Проверить жгуты и разъёмы датчиков скорости колёс
Проверить сопротивление датчиков и зазоры
Проверить питание и массу блока ABS/EBS
Можно ли продолжать движение
Отказ системы стабилизации ESC/ASR/RSC
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.