FMI 0: Данные достоверны, но выше нормального рабочего диапазона (наиболее серьёзная)
Порядок проверки
Проверить датчики давления до и после POC/DPF 2. Проверить сажевый фильтр на засорение (регенерация) 3. При необходимости заменить или очистить POC/DPF
Можно ли продолжать движение
Возможно ограничение крутящего момента
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.