Режим неисправности такой же высокий, как и значение замкнутого контура
Порядок проверки
Проверьте выхлопные трубы. Существует ли разрыв или утечка. Если утечка в выхлопной трубе. Вход наружного воздуха в выхлопную трубу. Датчики кислорода отслеживают неправильное состояние выхлопных газов. Особенно при малых нагрузках.
Установка датчика кислорода ослабевает. Есть ли утечка воздуха на резьбе. Причины и 1) Статья.
Проверьте жгут датчиков кислорода. Датчик может не сработать. Проверить жгут. Есть ли короткое замыкание между датчиком и жгутом датчика.
Если неисправность и DTC 1172: CFV При низком давлении газа возникают одновременно. Возможно, из - за низкого давления газа. 5) Если неисправность возникает одна. Может быть. CFV Утечка в газопроводе или впускном трубопроводе.
Если речь идет о газовых двигателях, . Рекомендуется заменить газ и провести испытания.
Проблема заземления: ECM И заземление двигателя должно быть отрицательным.
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.