Выходной каскад VSP2 (привод выбора передач - убрана) 5 = Ток ниже нормы или разомкнутая цепь
SPN 520248FMI 556Система: AMT
Что означает код
Выходной каскад VSP2 (привод выбора передач - убрана) 5 = Ток ниже нормы или разомкнутая цепь
Вероятная причина
Выходной каскад VSP2 (привод выбора передач - убрана) 5 = Ток ниже нормы или разомкнутая цепь Компоненты: Жгут проводов автомобиля, ЭМК выбора передач Условие: Ток ниже нормы или разомкнутая цепь Возможные причины: (1) (ЭМК VSE2 на цилиндре привода выбора передач или жгут проводов, в который он входит, не работает должным образом.
Порядок проверки
(1) Проверить правильность подключения кабеля клапана от контакта X1.66 AMT-ECU к контакту X1.3 привода выбора передач (разомкнутая цепь), исправьте расположение контактов или замените поврежденный кабель; (2) Проверьте сопротивление клапана между контактом X1.3 и контактом X1.4 привода выбора передач. В зависимости от возможной температуры окружающей среды от -30 до +120°C, допустимый диапазон сопротивления составляет от 32 до 55 Ом. Сопротивление должно составлять 40 +-2 Ом при 20°C; (3) Проверьте правильность механических и электрических функций клапана VSE2 (установленного на приводе выбора передач) и замените поврежденный клапан; (4) Проверить нормальность работы AMT-ECU, в противном случае заменить его в соответствии с по эксплуатации автомобиля, предоставленным поставщиком автомобиля.
Можно ли продолжать движение
После возникновения этой проблемы переключиться в ручной режим, можно переключать на пониженных передачах
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.