Состояние электропитания VCE1 (ПГУ-- Медленный выхлоп) замкнуто на массу
SPN 520255FMI 463Система: AMT
Что означает код
Состояние электропитания VCE1 (ПГУ-- Медленный выхлоп) замкнуто на массу
Вероятная причина
Состояние электропитания VCE1 (ПГУ-- Медленный выхлоп) замкнуто на массу FMI 4: Напряжение ниже нормы или КЗ на массу
Порядок проверки
Повреждение электромагнитного клапана ПГУ «Медленный выхлоп» или его проводки (проверьте, решена ли проблема после каждого шага): 1. Проверьте правильность подключения провода между контактом ЭБУ AMT X1.48 и контактом 5 ПГУ (замкнуто на массу), отремонтируйте или замените оборванный провод. 2. Проверьте сопротивление между контактом 5 и контактом 2 ПГУ. Эффективный диапазон сопротивления при температуре окружающей среды от -30 ° С до + 90 ° С составляет от 12 до 23 Ом (сопротивление при 20 ° С составляет 15..16,5 Ом). 3. Проверьте, не замкнут контакт 5 между ПГУ и корпусом. Измеренное сопротивление должно быть бесконечно большим (без измеримого сопротивления). 4. Проверьте, нормальны ли механические и электрические функции электромагнитного клапана VCE1 «Медленный выхлоп» (установленного на ПГУ), в противном случае замените поврежденный клапан. 5.
Можно ли продолжать движение
Ограничение функций AMT, возможны затруднения при переключении
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.