По крайней мере один сигнал сообщения EC от двигателя неисправен или недоступен
SPN 520603FMI 2411Система: AMT
Что означает код
По крайней мере один сигнал сообщения EC от двигателя неисправен или недоступен
Вероятная причина
По крайней мере один сигнал сообщения EC от двигателя неисправен или недоступен FMI 2: Данные нестабильны, прерывисты или некорректны
Порядок проверки
ЭБУ AMT не получил сигнал в сообщении EC (ID 0x18FEE300 и PGN 65251), или сообщение является недействительным. Шаги разрешения (проверьте, устранена ли ошибка после каждого шага): 1. Проверьте все сигналы в сообщении EC (ID 0x18FEE300) (частота вращения двигателя на холостом ходу, скорость точки P1, скорость точки P2, скорость точки P3, скорость точки P4, скорость точки P5, скорость точки P6 (высокая скорость холостого хода), максимальный крутящий момент двигателя, крутящий момент точки P1, крутящий момент точки P2, крутящий момент точки P3, крутящий момент точки P4, крутящий момент точки P5, контрольный крутящий момент) являются правильными. 2. Проверьте, нормально ли работает ЭБУ двигателя. 3. Если ошибка сообщения CAN может быть обнаружена, очевидно, что существует ошибка в соединении, линии CAN. Проверьте, составляет ли сопротивление клеммы шины CAN 120 Ом.
Можно ли продолжать движение
Ограничение функций AMT, возможны затруднения при переключении
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.