Тайм-аут EC1 сообщения пакет многоданных J1939, отправленного двигателем 9 = Ненормальная частота обновления Компоненты: ЭБУ двигателя, жгут проводов автомобиля Условие: Ненормальная частота обновления EC1. Возможные причины: (1) Ненормальная связь CAN.
Порядок проверки
(1) Проверить, может ли предоставлять информацию EC на шине CAN в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля и скоростью циркуляции, указанной в спецификации J1939 (ID 0x18FEF300); (2) Проверить работоспособность ЭБУ двигателя в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля; (3) Если обнаружена серьезная ошибка в информации о CAN, очевидно, что существует проблема с проводкой CAN. Проверить, что провод CAN-high подключен к контакту x1.61, а провод CAN-low - к контакту x1.81 ЭБУ AMT. (4) Проверить нормальность работы ЭБУ AMT, в противном случае заменить его в соответствии с по эксплуатации автомобиля, предоставленным поставщиком автомобиля. Проверка после ремонта: Неисправность прибора устранена (нет индикатора шестерни), можно нормально управлять автомобилем в автоматическом режиме.
Можно ли продолжать движение
Переключение передач может осуществляться вручную только в режимах A и M, причем переключать передачи только на одну передачу за раз.
Что дальше, если код держится
Бесплатно, здесь: что означает код, можно ли ехать, с чего начать проверку.
Где именно мерить на машине — разъём, контакт, норма, второй конец жгута — это
Fleet Intelligence: база знаний по SITRAK, доступ по подписке.
Сканер видит код — Fleet показывает машину целиком.
Не сходится с тем, что показывает сканер — разбор по вашей машине с инженером,
входит в подписку.